Colin McRae ist wieder da: Nachdem der Vorgänger bereits vor mehreren Jahren sehr erfolgreich war, und die damalige Konkurrenz in die Schranken verwies, versucht Codemasters diesen Erfolg mit dem im März 2001 erschienenen Colin McRae Rally 2.0 nochmals zu wiederholen.

Bei CMRR2 dürfen Sie sich auf 80 Etappen in insgesamt 8 Austragungsorten mit der Konkurrenz messen. Sie haben die Qual der Wahl: entweder Sie machen mit dem diesjährigen Dienstfahrzeug des Namensgebers Colin McRae, dem Ford Focus die Strecken unsicher, oder Sie steuern sein Gefährt der letzten Saison, den Subaru Impreza.
Wenn Ihnen keiner dieser beiden Wagen zusagt, können Sie auch einen der anderen 4 Wagen nehmen, die Ihnen anfänglich zur Verfügung stehen: der Peugot 206, der Mitsubishi Lancer Evo 6, der Toyota Corolla und der Seat Cordoba. Sie können den Fuhrpark immer weiter Ausbauen: z. B. durch Siege bei Rallyes 15 Bonuswagen freischalten, darunter zu finden ist der Ford Escort MK1 und ein Ford Puma, sowie einige der oben genannten Boliden in anderer Lackierung.

Die Designer haben besonders die Grafik überarbeitet. Neben den oben bereits angesprochenen neuen Etappen und Wagen ist vor allem der neue Arcademodus hervorzuheben: während Sie sich in einer richtigen Rallysaison fast immer alleine auf der Strecke befinden, die Ausnahmen hierbei sind die 4 Duelletappen, wo man sich mit einem Gegner direkt messen kann und man durch Banden getrennt nebeneinander herfährt, gibt der Arcademodus dem Spieler die Möglichkeit sich auf 8 Rundkursen direkt mit der KI-gesteuerten Konkurrenz messen.
Hierbei müssen Sie allerdings auf die sonst sehr nützlichen Hinweise des Beifahrers verzichten. Im Rallyemodus sind diese Kommentare aber eine große Hilfestellung: So ist der Fahrer immer darüber informiert, ob nun hinter der nächsten Kurve eine Bodenwelle ist oder nicht. Wenn der Spieler dann seinen Fahrstil nicht anpasst, kann es schnell zu kleineren oder auch größeren Schäden am Fahrzeug kommen.
Dies sollte man allerdings tunlichst vermeiden: Nach jeweils 2 Etappen hat man 60 Minuten Zeit um Schäden zu beheben. Es gibt insgesamt 11 Teile am Wagen die beschädigt werden können. Da die 60 Minuten teilweise recht knapp bemessen sind, sollte man zuerst die wichtigen Teile reparieren.
Wenn z.B. das Getriebe zu stark beschädigt ist, kann es passieren, das sie mit weniger Gängen zurechtkommen müssen. Über das Wetter und die Beschaffenheit der nächsten Etappen sollte man sich ebenfalls informieren, damit sie den Wagen, falls noch genug Zeit ist, darauf abstimmen können.

Bei Colin McRae 2.0 sollte man die Geschwindigkeit seines Wagens nie aus dem Auge verlieren. Wenn man z.B. zu schnell in eine Haarnadelkurve einbiegt, landet man fast zwangsläufig in der Bande.
Allerdings sollte man auch nicht zu langsam in die Kurven gehen, dadurch verliert man oftmals wertvolle Sekunden. Es gilt also die Geschwindigkeit für jede Kurve individuell zu "gestalten", wo wir wieder beim Beifahrer sind.
Wie bereits erwähnt, gibt dieser wertvolle Tipps: so weiß der Fahrer nicht nur, ob der Fahrbahnbelag wechselt, sondern weiß auch, was für eine Kurve als nächstes kommt. Hierbei unterteilt man die Kurven in 6 Gruppen: von 6 (Leichte Kurve, kann mit Höchstgeschwindigkeit genommen werden) bis hin zur Haarnadelkurve (Sehr eng, wird langsam genommen).
Auf Graden sollte man das Gaspedal bis zum Boden durchtreten, Geschwindigkeiten von 200 km/h sind, vorausgesetzt das Vehikel ist nicht zu stark beschädigt und hat die benötigte Leistung, keine Seltenheit.

Die Entwickler haben die Grafik im Vergleich zum Vorgänger stark verbessert. Die Autos sind so schön wie nie zuvor. Bei dem, was neben der Strecke zu finden ist hätten sich die Entwickler mehr Mühe geben können. Die Zuschauer bestehen aus Bitmaps, die Absperrungen am Streckenrand auch.
Bei der Cockpitperspektive, die im ersten Teil einer der Schwachpunkte war, wurde ebenfalls überarbeitet und ist sehr gut gelungen. Das Schadensmodell ist nicht nur, was die kaputtbaren Teile am Wagen betrifft sehr gut: der Schaden, der an der Karosserie entsteht ist nicht zu übersehen.
Wenn der Fahrer seinen Boliden nicht vorsichtig genug steuert, kann es schon mal passieren, das der Heckspoiler abfliegt, die Motorhaube zu klappern beginnt oder das Sie unfreiwillig auf Scheiben verzichten müssen.

Mit Colin McRae Rallye 2.0 hat Codemasters einen würdigen Nachfolger abgeliefert. Man hat besonders bei Grafik und dem Schadensmodell gute Arbeit geleistet. Der neue Arcademodus sorgt auch für Spaß.
Auf die jagt nach Bestzeiten geht man am besten mit einem Lenkrad oder Joystick. Mit der Tastatur oder einem Gamepad ist es sehr schwer, den Wagen immer auf der Strecke zu halten.
Zum Schluss lässt sich sagen: Jeder der auch nur ein bisschen was für Rennspiele übrig hat sollte bei Colin McRae Rallye 2.0 zuschlagen.

Betriebssystem: Windows 9x
CPU: ab Pentium 300 MHz
RAM: 64 MB RAM
Extras: Max. 8 Spieler (Internet, LAN, 1 PC)

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Autor:

Felix Fuchslocher